Кошик
320 відгуків
+380 (98) 100-10-11
+380 (73) 500-10-11
АвтоСпец: Оборудование для автосервиса
Кошик
Compec TD302 — Станок для проточування гальмівних дисків легкових автомобілів без зняття з автомобіля, фото 2

Compec TD302 — Станок для проточування гальмівних дисків легкових автомобілів без зняття з автомобіля

Ціну уточнюйте

Мінімальна сума замовлення на сайті — 1 ₴

  • Під замовлення
  • Код: TD302
clockВідправка з 19 травня 2026
Compec TD302 — Станок для проточування гальмівних дисків легкових автомобілів без зняття з автомобіля
Compec TD302 — Станок для проточування гальмівних дисків легкових автомобілів без зняття з автомобіляПід замовлення
Ціну уточнюйте
+380 (98) 100-10-11
  • +380 (73) 500-10-11
  • +380 (95) 370-22-27
+380 (98) 100-10-11
  • +380 (73) 500-10-11
  • +380 (95) 370-22-27

Замовлення тільки за телефоном

повернення товару протягом 14 днів за домовленістю

Compec TD302 — Станок для проточування гальмівних дисків легкових автомобілів без зняття з автомобіля

 

Верстат для проточування гальмівних дисків легкових автомобілів без зняття з автомобіля забезпечує паралельне оброблення поверхні диска двома різцями (одночасно обробляються обидві поверхні диска). Добре відомо, що поверхня гальмівних дисків у процесі експлуатації зношується й перестає бути рівною. Як наслідок, гіршає контакт гальмівних колодок із поверхнею диска та знижується ефективність гальмування. Нерідко залишкова товщина диска ще досить велика, але через нерівну поверхню диск уже треба замінити. Уникнути заміни ще зовсім не зношеного, але вже з нерівною поверхнею диска можна через відновлення якості його поверхні.

Метод роботи: 
• Автомобіль має бути піднятий на висоту приблизно 1,5 м, зняти колеса 
• Демонтується гальмівний супорт, не від'єднуючи гальмівні шланги 
• На місце супорту встановлюють токарний модуль, який має два різці, які можуть паралельно переміщатися вздовж поверхонь диска (зовнішній і внутрішній) 
• На матусі автомобіля кріпиться спеціальна скоба (для цього використовується болт і одне з отворів для кріплення колеса) 
• Потім підкочується приводний модуль, який з'єднується зі маточиною через скобу 
• Ступиця автомобіля разом із гальмівним диском приводиться електродвигуном верстата, різці токарного модуля переміщаються вздовж диска, обробляючи одночасно обидві його поверхні 
• Верстат може працювати як в автоматичному режимі подавання різців, так і в режимі ручного подавання

 

Доставка по всій Україні транспортними компаніями: Інтайм, Делівері, САТ, Нова пошта.

Характеристики
Основні атрибути
ВиробникComec
Країна виробникІталія
Робочий хід різців90 мм
Швидкість обертання95 об/хв
Вага42 кг
Подача різців0,15 мм/об
Блок управління двигуном0,37 кВт
Двигун подачіДванадцять
Товщина диска5-40 мм
Інформація для замовлення
  • Ціна: Ціну уточнюйте